马车初是一只马拉的双轮马车,古代马车报价,发展到19世纪,就有四轮马车或4只马拉的马车了,这种马车速度比原来提升了几倍。约公元前2000年,黑海附近大草原的几个部落带着马来到底格里斯—幼发拉底河流域,开始用马来拉有轮子的车,这种车轮已经有轮辐,而不像早期的车轮那样是整个木头块做成的。这种车轮比较轻便,易于操纵。此后的1000多年时间里,这种用作长途运输的马拉车成为**主要的运输车辆。当然,这些马车不仅拉货运物,同时也用作载人远行。四轮马车将人从一个地方快速地运到另一个地方,古代马车厂家定做,让人真切地感受到马车带来的便利。四轮车的优点是载运量大,运行平稳。缺点是四轮马车需要较为平坦的路面行驶。鼎盛时期的罗马帝国具备很好的80000千米平坦的大道,使这种四轮马车备受青睐。罗马帝国灭亡后,道路经数世纪失修日渐崩坏。此时实用的是两轮车,因为它可以在崎岖地形条件下行驶。
前段时间深圳欢乐谷有个500万婚礼,里面就使用的是婚礼马车,新郎作为马夫驾驶着马车缓缓走进dian堂,道路两边围的水泄不通纷纷拿出手机拍照,可见用婚礼马车结婚的效果有多好其实钱多少对于他们来说只是个数字了,他们用马车来进行婚礼来图个彩头、一种吉利的象征。
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中国古代的马车是“西来说”吗? 在这里,也可以提出这样一个观点,即中国的马车起源问题不是说仅仅一个“西来说”就能解决的问题。而根据原来学者的观点是说当时殷墟车马坑发现的时候,古代马车,因为发现地区不多,而无法证明商代马车起源于中国本土,故而就将这个观点逐渐引向了外来因素的影响,如F·哈恩恰尔也论定马及马车是在商代前后由西或西北方进入中国的中。但是,对中国古代马车作过详细研究的林巳奈夫认为,从构造、系驾、作用诸点上,商代的马车与西亚的马车全同,古代马车供应商,从而排除了中国之于西亚之外发明马车的可能性。但是近年来,国内商周考古收获颇大,在安阳及其其他地区发现多座商周时代的车马坑,各种马车也多有出土。这对于复原中国古代的马车,研究中西方马车的不同以及中国马车的起源有着跨越性的意义。