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　鲁迅曾经说过，“世界上本来没有路，走的人多了，也就变成了路。”，马路是我们平时出行需要经过走的道路。一个城市越发达，它的道路就修建得越宽阔越平整。那大家知道，“马路”这个词的由来吗？

　　很多人以为“马路 ”是由古代“供马走的路”演变过来的，因为古代没有汽车、单车，只有马车，不过其实这种说法是完全没有根据的。很多人都不知道“马路”这个词的由来，竟然是一个人名，而且还是外国的人名。

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现在的年轻人结婚时比较讲究排场和热闹，去迎娶新娘时多达几十辆的豪车已经成为正常现象。现在越来越多的地方年轻人开始别具一格，用婚庆马车去迎娶新娘，不但热闹还比较节省，马车迎娶新娘已经成为一种社会时尚。现在的年轻人结婚时比较讲究排场和热闹，去迎娶新娘时多达几十辆的豪车已经成为正常现象。现在越来越多的地方年轻人开始别具一格，用婚庆马车去迎娶新娘，不但热闹还比较节省，马车迎娶新娘已经成为一种社会时尚。

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关于中国古代马车的文献记载 从中国的文献记载中推看中国的马车起源问题，这里存在着多种说法。一，奚仲作车说。此说的出现早，多见于战国时期的史籍。即：《墨子·非儒篇》有“奚仲作车。”《荀子·解蔽篇》有“奚仲作车，乘杜作乘马。”《管子·形势篇》“奚仲之为车也。”《吕氏春秋·君守篇》“奚仲作车。”《尸子》“造车者，奚仲也。”《左传·定公元年》“薛宰曰：薛之皇祖奚仲，古式马车报价，居薛，以为夏车正。”《左传·襄公九年》“奚仲居夏，为夏车正”，“盖夏初奚仲作车，古式马车厂家定做，或尚以人挽之，至相土作乘马，王亥作服牛，而车之用益广。”其他诸如陆贾《新语》、刘安《淮南子》、王充《论衡》、许慎《说文解字》、《世本》等古籍中均持奚仲作车之说。此说主张的奚仲所作之车，基本上是指马车，但也有个别人认为奚仲所作之车为人力车，至相土时才作马车，古式马车加工生产，至王亥时作牛车。只是从主流观点而言，这些都是坚持奚仲作车说造的是马车。二种说法是黄帝作车说。这种说法出现较晚，但也有一定的影响力，如《释名》有“黄帝造车，故号轩辕氏。”《古史考》有“黄帝作车，少昊时略加牛，禹时奚仲驾马，仲又造车，更广其制度也。”显然，此说指出黄帝先造人力车，而牛车为少昊所发明，奚仲则发明马车。*三种观点则是奚仲之子吉光造车说。其史料来源是《山海经·大荒北经》“番禹生奚仲，奚仲生吉光，始以木为车。

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